به گزارش پایگاه اطلاع رسانی اقتصاد مقاومتی به نقل از تسنیم، از اواسط سال 89 محدودیتهای سوخترسانی به شرکتهای هواپیمایی ایرانی توسط اتحادیه اروپایی اعمال شد و کشورهای این قاره یکی پس از دیگری از تحویل سوخت به هواپیماهای ایرانی خودداری کردند، اقدامی که البته توسط کشورمان مقابله به مثل شد.
محدودیتها تا آنجا پیش رفت که اردیبهشت امسال صربستان نیز بهعنوان یکی از معدود کشورهایی-که به همراه ایتالیا (فروگاه رم) بهصورت محدود به ایرلاینهای ایرانی سوخت تحویل میداد-از سوخترسانی به هواپیماهای ایرانایر را قطع کرد. این موضوع باعث شد هواپیماهای هما برای انجام پرواز رفت و برگشت ناچار باشند برای سوختگیری 1.5 ساعت به سمت کشور ثالث (فرودگاه مینسک بلاروس) پرواز کرده و دوباره به کشور مقصد برای مسافرگیری پرواز کنند، پروازی که هزینههای هما را 24 هزار یورو میداد.